NOUS GARDONS JALOUSEMENT NOS SECRETS DE RÉPARATION, mais il faut savoir que ce système très élaboré nous permet d'aller très loin dans le "sauvetage" de vos jantes ! Les plus spectaculairement abîmées n'étant pas forcément les plus difficiles à réparer et inversement.
Ces réparations sont possibles quelle que soit la taille ou la marque des jantes. Nous ne nous engageons à réparer que lorsque nous sommes sûrs de garantir une qualité et une fiabilité irréprochable. Les techniques de la chaudronnerie traditionnelle à chaud ou exceptionnellement à froid, sont employées suivant les chocs.

Grâce à l'utilisation de produits de protection de la peinture de vos jantes, lors de nos interventions, une bonne partie des réparations est possible sans détériorer la peinture et par conséquent ne nécessite pas de repeindre la jante après réparation.
Une jante fêlée, rapée ou avec un morceau manquant pourra être réparée par rechargement d'alliage en utilisant la soudure sous ARCAL 1 (gaz de qualité supérieure à l'Argon). Un apport de composition la plus proche de celle utilisée pour votre jante sera utilisé afin de pouvoir avoir une homogénéité et une fiabilité irréprochable.

Si vous le souhaitez, tous les bords extérieurs de vos jantes pourront être rechargés et remis en forme par ré-usinage, ponçage et elles vous seront rendues prêtes à peindre sur les zones travaillées. Par ailleurs, nous sommes au regret de ne faire aucuns travaux de peinture ou de vernis.
Nous vous rappelons qu'une rectification de géométrie de jante ne nécessite pas systématiquement de repeindre la jante.
Nous attirons votre attention sur le fait que la réparabilité des jantes est directement dépendante de la qualité des alliages utilisés lors de leur fabrication (jante origine constructeur/jante accessoire).